目前, 我國有兩種粉末涂料, 即熱塑性粉末涂料和熱固性粉末涂料。熱塑性粉末涂料由熱塑性樹(shù)脂、顏料、填料、增塑劑和穩定劑組成。熱塑性粉末涂料包括聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚氯乙烯、氯化聚醚、聚酰胺、纖維素、聚酯等。熱固性粉末涂料由熱固性樹(shù)脂、固化劑、顏料、填料和添加劑組成。熱固性粉末涂料包括環(huán)氧樹(shù)脂、聚酯、丙烯酸樹(shù)脂等。
上述大多數涂層的閃點(diǎn)較低, 是高風(fēng)險的 a 級或 b 類(lèi)危險化學(xué)品。它們的化學(xué)性質(zhì)見(jiàn)表1。Phisi CAL * 通過(guò)小點(diǎn)火可以測試粉末涂料 * 小點(diǎn)火能量測試系統, 設備結構如圖2所示, 測試實(shí)時(shí)濃度如圖3所示, 測試位置為哈特曼管口, 上 * 大質(zhì)量濃度為 550 mg/m3, 如表 2, 可以看出, * 小點(diǎn)火罐 (MIE) 之間的 53.4 ~ 91.7 mJ, 屬于典型的可燃粉, 同時(shí)根據我國工業(yè)和貿易的重點(diǎn)行業(yè)的可燃物粉塵目錄 (2015 版), 靜電粉末涂料 * 小點(diǎn)火能量 3.5 mJ, 火災和爆炸概率極高。
此外, 一些粉末有毒, 無(wú)疑增加了事故發(fā)生后的避難和救援難度, 直接提高了事故風(fēng)險。因此, 粉末涂料不僅易燃, 而且具有爆炸性, 其功率和由此產(chǎn)生的后果非常嚴重。
2.2 噴灑過(guò)程的風(fēng)險分析
根據爆炸危險環(huán)境中電氣設備的設計規范 (gb50058-2014), 產(chǎn)生火災和爆炸有兩個(gè)條件。2) 有火花、電弧、高溫、靜電放電或能量輻射足以點(diǎn)燃爆炸性粉塵混合物。
目前, 我國的噴涂過(guò)程大多采用高壓靜電場(chǎng)和流化床涂裝等方法, 其目的是利用靜電可以做粉末定向運動(dòng), 從而附加到物體表面達到噴涂的效果, 所以整個(gè)噴涂過(guò)程中, 也很有可能形成可燃混合塵埃云。工作時(shí), 其中一些聚合物粉末將被排放到車(chē)間, 與空氣混合, 當達到爆炸極限時(shí), 將滿(mǎn)足上述條件。此外, 在噴涂過(guò)程中, 當噴漆從噴槍迅速?lài)娚鋾r(shí), 由于劇烈摩擦和噴漆快速從噴槍中快速?lài)娚涑鰜?lái), 也會(huì )產(chǎn)生大量的靜電, 如果充電不能及時(shí)釋放或釋放, 很快就會(huì )積累。當能量大于92mJ 時(shí), 可能會(huì )在空氣中點(diǎn)燃灰塵, 從而造成火災危險。此外, 噴粉室甚至墻面的電氣設施也可能因摩擦、碰撞等而產(chǎn)生靜電火花, 這兩種情況都符合上述第二種情況。因此, 無(wú)論是在燃料和點(diǎn)火能源方面, 噴塵技術(shù)都面臨著(zhù)嚴重的火災和爆炸安全隱患。
2.3 噴灑車(chē)間的風(fēng)險分析
隨著(zhù)我國噴涂行業(yè)的發(fā)展和壯大, 噴涂車(chē)間的配置存在諸多復雜問(wèn)題。由于需要干燥環(huán)境和噴粉工藝危害較大, 大部分都是在封閉空間有限的情況下進(jìn)行的, 并根據爆炸危險環(huán)境電氣設備設計規范 (GB50058-2014), 噴槍屬于連續來(lái)源, 如如此容易到可燃粉塵內涂裝車(chē)間的分布和積累。此外, 車(chē)間人員將產(chǎn)生或攜帶靜電, 為火災和爆炸提供初始能量, 因此噴灑車(chē)間的爆炸風(fēng)險非常高。
這種高風(fēng)險作業(yè)必須有嚴格的標準來(lái)規范, 以盡量減少發(fā)生事故的可能性。而目前我國目前的標準是在噴漆涂料中給出了完整的規格, 對于粉末涂料中的可燃粉塵也沒(méi)有給出適當的規格, 如涂料操作安全規則有限空間操作安全技術(shù)要求 (GB12942-2006) 在可燃氣體調節部分, 僅見(jiàn)表4。從這個(gè)角度來(lái)看, 我國噴粉標準化還不完善, 存在一些不足。
噴涂工藝
安全風(fēng)險性