1．生產(chǎn)車(chē)間設備整體規劃中存有的錯誤觀(guān)念
（1）每個(gè)生產(chǎn)流程中間互相干撓
在開(kāi)展生產(chǎn)車(chē)間設備整體規劃時(shí)，務(wù)必保證噴漆噴漆全過(guò)程中每個(gè)生產(chǎn)流程中間不互相干撓？墒侨缃裨S多檢修公司在這行都存有一些難題，例如在嚴寒的氣溫，許多維修工作人員以便能有一個(gè)溫暖的辦公環(huán)境，會(huì )將車(chē)漆打磨拋光工作中挪到汽車(chē)烤漆房?jì)乳_(kāi)展，而公司對于并沒(méi)有推行嚴苛的管理方法。這樣一來(lái)，打磨拋光工藝流程中造成的廢料就會(huì )危害到車(chē)漆的噴漆。
針對檢修車(chē)子較多的大中型檢修公司而言，以便保持系統化實(shí)際操作，最好是配置專(zhuān)用型打磨房，以考慮車(chē)漆維修生產(chǎn)車(chē)間的必須，從專(zhuān)用型的維修車(chē)間清除塵土和有機廢氣，保證辦公環(huán)境的清爽，提升噴漆和噴漆的品質(zhì)，而且確保生產(chǎn)制造工作人員的身體健康。
（2）因陋就簡(jiǎn)減少了檢修品質(zhì)。
針對經(jīng)濟發(fā)展整體實(shí)力不夠的檢修公司，在開(kāi)展生產(chǎn)車(chē)間設備整體規劃中能夠因陋就簡(jiǎn)，可是不可以以減少品質(zhì)為付出代價(jià)，可是一些公司在這行的作法并不是標準。例如，噴涂間或調漆間的照明燈具，選用品質(zhì)拙劣的日光燈管乃至日光燈，由于自然環(huán)境光源欠佳而危害到顏色的實(shí)際效果。
2．人工服務(wù)色調全過(guò)程中欠缺恰當的程序流程
油漆調色加工工藝必須有一個(gè)恰當的程序流程，才可以確保油漆調色的實(shí)際效果。一些承擔配制小車(chē)修復油漆的檢修工作人員，不熟練色調基礎理論，不掌握周邊環(huán)境對色調的危害，沒(méi)辦法擬訂詳細的色調程序流程。例如有的檢修工作人員在油漆調色中察覺(jué)早已嚴格執行程序流程在油漆調色了，可是樣版漆和調清漆中間還是有一定差別，促使修復清漆與小車(chē)原漆中間不可以非常好地配對，因此對于手足無(wú)措。事實(shí)上，調清漆是濕狀而樣版漆是固體，因此調油漆顏色寬出樣版色稍淺，不能相仿，更不能過(guò)深，那樣待漆干后就會(huì )與樣版色一致，不然會(huì )過(guò)深。
調漆工務(wù)必恰當地用心鑒別色調，鑒別出它真實(shí)的色調。非常是能夠鑒別所解決的清漆，也要能鑒別清漆中這類(lèi)色調范圍之內的重色彩，包含暗度或色度級，顏色的艷麗或對比度。在小車(chē)油漆的色調全過(guò)程中，必須依靠不一樣的噴漆方式對色度、飽和度和色彩開(kāi)展調節，以保持最佳的色調。
色調的一般程序流程以下。
（1）精確鑒別色調。最先按色板著(zhù)色，精確在標準光源標準下鑒別其“色調”、“亮度”和“純凈度”，并以此明確基本色，背景色及其別的必備的品相和本色染料。
（2）恰當挑選染料。按規定選裝色調建筑涂料的種類(lèi)、種類(lèi)、油漆稀釋劑及輔助工具料，互相配套設施應用，挑選特性?xún)?yōu)質(zhì)又經(jīng)濟發(fā)展的本色染料齊備備用。
（3）要調中樣后很多調配。在無(wú)顏色機器設備標準下更應要調中樣，求取染料配制精確度，為很多調配降低奢侈浪費奠定基礎。
（4）調配流程及方法應嚴苛秉著(zhù)先主后次、循序漸進(jìn)的標準，配制時(shí)充足拌和，相溶勻稱(chēng)。
（5）輔材添加時(shí)，要嚴苛按占比添加相一致的種類(lèi)，配制要適度適當，互調勻稱(chēng)。
3．噴涂以前的提前準備工作中存有系統漏洞
（1）車(chē)體金屬表面處理不充足
一些車(chē)子在噴漆以后會(huì )出現車(chē)體表層凸凹不平、不整平的狀況，這根本原因是檢修工作人員在車(chē)體表層的處理方式中存有系統漏洞，比如省掉了清理、防銹處理、修復及除油等工藝流程，沒(méi)有徹底消除車(chē)子的舊鍍層；已損害車(chē)體的位置沒(méi)有用鈑金件或電焊焊接等方式修補，或修補時(shí)沒(méi)有做到與原先的樣子規格同樣的規定。
要搞好噴涂前的車(chē)體金屬表面處理工作中，在噴涂前務(wù)必細心整修出氣孔、沙孔、碎屑以及凹凸不平的地區，務(wù)必使表層光潔、整平、清洗和干躁，不然就會(huì )為事后的階段遺留下一些難題。
噴涂烤漆